Offentlig transport
Hur kan du ta dig runt i Turkiet?
Flyg:
När du flyger inrikes i Turkiet och har med bagage, måste du vara beredd på att du kan bli ombedd att peka ut din portfölj bredvid planet innan du går ombord. Om du inte gör detta kommer inte ditt bagage att lastas ombord på planet, och det kan bli förseningar och andra problem. Detta är ett äldre system som ska förhindra att bagage skickas utan att du själv är ombord. På de flesta flygplatser i Turkiet blir du skjutsad i buss från gatan till flygplanet, så om du ser bagage staplas utanför flygplanet när du stiger av bussen måste du komma ihåg att peka ut ditt eget. På det viset slipper du bli hämtad ut ur planet av väpnade poliser (som undertecknade blev).
För reser mellan stan och flygplatsen rekommenderar vi att använda flygbussen Havas istället för taxi.
Några taxichaufförer som kör från flygplatsen kan ibland missbruka sitt jobb och blåsa dig på pengar. Som sagt - använd flygbussen.
Taxi:
Alla taxier i Turkiet ska ha taxameter och de ska använda dem. Detta betyder inte att det alltid blir gjort. Om du sitter i en taxi och föraren inte startar taxametern, eller om föraren försöker ivrigt att diskutera priset innan ni åker, så du bör peka på taxametern och begära att han använder den. Detta kommer troligen att bli billigare.
Det finns dock undantag: Om resan går mellan två städer är det oftast fasta priser på resan. Om du ska göra en längre resa med taxi, och det inte är satt ett fast pris, kan det vara en god idé att komma överens om priset i förväg. Många taxibilar som trafikerar flygplatser, järnvägsstationer och buss-terminalen maj missbrukar sin ställning i viss utsträckning. Till exempel genom att vägra att köra kortare resor, använder nattakst dygnet runt, eller begär en ovanligt hög pris på resan. Om så är fallet bör du försöka fånga en taxi utanför flygplatsen, eller satsa på buss, dolmus eller tåg in till staden.
Det är inte vanligt att tipsa föraren. Istället rundar man av priset uppåt. Kostar exempelvis en resa 8,75 YTL, betalar man 9 YTL. På samma sätt kommer gärna föraren begära 9YTL om resan kostar 9,25 YTL. På de största resmålen för utländska turister väntar sig ofta föraren att du ger lite tips, men det bör inte känna sig tvungen till, om föraren inte ger extra service i någon form (t ex genom att ta hand om extra stort bagage).
Bilarna som används som taxi i Turkiet är ofta av typen Fiat Dogan. Några av dem har luftkonditionering trots att förarna ofta kör med fönstren öppna istället. De flesta taxier har bilbälte, och kom ihåg att alltid använda det när du sitter i en bil i Turkiet. Om den taxi du tar inte har bilbälte, kan du fråga efter en som har istället.
Buss:
Att åka buss i Turkiet kommer förmodligen att ge dig en bra upplevelse. Turkiet har ett nätverk av mycket välutrustade expressbussar som kör kors och tvärs över hela landet. Bussarna har luftkonditionering, bekväma säten, steward som tar hand om dig hela resan och möjlighet till platsbeställning. Förutom ett stopp varannan timme på utvalda kaféer och restauranger kommer du att serveras drinkar och något att bita i flera gånger under resan, beroende på hur lång resan är.
De flesta av de företag som bedriver trafik på längre sträckor har en hög standard, men kontrollera gärna antalet platser i bussen (en buss med 42 platser har förmodligen något bättre benplats än en buss i samma storlek som har 48 platser). Ett annat tips är bussbolagen med den största reklamskylten vid bussterminalen har de bästa och nyaste bussarna. Bussbolag med gott rykte är bl a. Varan, Ulusoy och Has Turizm.
Bussterminalerna i Turkiet är ofta lika stor som en stor svensk flygplats, och erbjuder service och försäljning av allt du behöver på resan. Men du kan Observera att priserna ofta ligger över priset i vanliga butiker, så om du planerar att ta med snacks och drinkar på en lång bussresa kan det vara en idé att handla innan du åker till bussterminalen.
Bussterminalen i Izmir - 
Foto: chop1n
Dolmus:
En dolmus är en minibuss som kör fasta rutter i stan eller till en grannstad. (Den fasta rutten är inte alltid helt fast, en dolmus kan ta en liten omväg för att köra en gammal dam hem med allt sitt bagage.) Dolmusen kör i regel när “Kaptenen” (föraren) tycker att det är tillräckligt med passagerare ombord, men han kan också sätta en avgångstidpunkt. När turen startar skickas biljettpengar och växel fram och tillbaka i Dolmusen. Passagerare går på och av hela vägen, och det finns ingen stoppknapp, så du måste säga till om du vill hoppa av.
Om du upptäcker att du har hamnat på fel dolmus, kan kanske enklaste sättet att lösa detta problem vara att sitta på bussen för att återgå till utgångsläget. Du måste betala för resan tillbaka också, men du kommer åtminstone tillbaka till ett bekant ställe så att du kan försöka igen. Om inte annat har du fått se lite mer av staden.
Bil
Har du funderat på att hyra bil i Turkiet ska du kanske fundera en gång till. Inte för att du kanske är en dålig chaufför, utan för att det är mycket stor skillnad på att köra bil i Sverige och Turkiet:
- Trafiken är mycket tätare i Turkiet, även på landsväg. Trafikregler är stort sätt ganska lika runt om i världen, men det verkar som om chaufförer i Turkiet tycker om att skapa egna regler för att göra en annars tråkig resa lite mera spännande och utmanande.
- Många fotgängare korsar ofta vägarna, och ibland är de tydligen helt ouppmärksamma på alla bilar som susar tutande förbi. Det är inte ovanligt att se fotgängare korsa en 10-fils motorväg, med små stopp mellan varje fil.
- På motorvägen kan du uppleva att chaufförer som har missat en avfart plötsligt börjar backa. Bussar och Dolmusar stannar helt plötsligt för att släppa av eller ta ombord passagerare.
- du måste även räkna med att bli förbikörd både på höger och vänster sida av turkiska chaufförer som har bråttom. Om det hade funnits ett sätt att köra rakt över dig, hade de säkert gjort det också.
Om du fortfarande vill köra bil i Turkiet måste du se till att vara extra uppmärksam hela tiden. Det sägs att förarna i Formel-1 cirkusen tränar på turkiska vägar, och det kan det kanske vara sanning i. Turkiska förare kan ge självaste Schumacher hård konkurrens.
Tåg:
Turkiet har drygt 10 000 km järnväg, vilket ger en ganska billig resa om du kan tänka dig att spendera lite mera tid än du ville gjort med buss. Förseningar är inte ovanligt, så du bör beräkna gott om tid för resan.
När du köper din biljett kan du välja mellan 1a och 2a klass. 1a klass har bättre komfort och benplats, samt numrerade sittplatser. 2a klass har inte numrerade platser och vill du ha fönsterplats måste du kliva ombord tidigt.
Trots att en tågresa dagtid erbjuder på många spännande intryck, kan du med en resa med nattåg slå två flugor i en smäll. Du kan sova bra fram till din slutdestination. Tänk på att inte alla nattåg har sovkupé eller sovsäten, och om du vill se till att få en god natts sömn på tåget, måste du försäkra dig om att just din avgång har sovkupé eller sovsäten tillgängliga.
För mer information om turkiska järnvägar kan du besöka hemsidan till TCDD